Модели Анджея Халинского это в некотором роде экзамен на мастерство. Сборка модели вызывает двойственное ощущение: с одной стороны прекрасная деталировка и точность модели, с другой несколько наплевательское отношение к тем кто эти модели будет собирать. Черезвычайно скудное описание, иллюстраций мало и мало что на них видно, сборка многих узлов превращается в натуральную головоломку, когда по полчаса крутишь в руках вырезанные делали, пытаясь собрать их воедино. Секции фюзеляжа предлагается собирать на склейках, но сами эти склейки отсутствуют, мол вырежешь и сам, не барин, но что еще хуже, наличие самих этих склеек (их толщина) учтено не везде, в результате значительный объем подгонки. Конструкция модели переусложнена, что вы скажете например о телескопических шасси с амортизацией - внутрь предлагается установить пружинки! Все сопла двигателей выполнены поворотными, причем поворачиваются они синхронно (на фото узел поворота).
Посадочная фара выполнена из бумаги, внутрь залита капля клея. Образовавшийся после высыхания мениск покрашен под хром и закрыт "стеклом" из прозрачной пленки. Фонарь кабины вытянут из прозрачного пластика по уже отработанной технологии.
В целом несмотря на трудоемкость, результат оправдывает затраченное время (около месяца).
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
